中国は常に世界の工場と呼ばれてきました。中国の総合的な経済力の向上に伴い、巨大な市場の可能性により、中国市場は国際的なブランドにとって必見となっています。多国籍企業や国際的なブランドが中国市場に急行し、中国の自動車産業を促進してきました。消耗品産業の発展に伴い、ワールドファクトリーオートネットワークは中国の自動車製品の種類に対応しています。中国は世界的な自動車供給の集まる場所になり、国際的なバイヤーの主要な位置になりました。

自動車消費の拡大に伴い、自動車用品市場もフォローアップするために新世代の製品を必要としています。TPE射出成形環境にやさしいフットパッドを導入し、ドイツとオーストリアのTPEカーフットパッドを誕生させ、車の所有者に健康的で安全な運転体験をもたらしました!

2

まず、射出成形プロセスとブリスタープロセスの違いについて説明しましょう。

3

1:原材料の違い

射出成形プロセスは100%純粋なTPE材料で開発する必要があり、ブリスタープロセスはTPOまたはTPVのようなTPEコンパウンドと混合されることが多く、ブリスターの純度は射出成形ほど良くありません。 したがって、一体型の射出成形されたフルTPEカーマットは、より柔軟な質感、ゴムに近く、より良い足の感触を持ちます。 ブリスター技術で作られた製品は、プラスチックのように硬く、長距離を運転すると疲れを感じます。

2:耐久性の違い

 

射出成形されたTPEフットパッドは弾力性があります。後の使用で変形した後、沸騰したお湯を注ぐか、一定時間太陽にさらすことで元の形に戻すことができます。

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

DEAOカーマット変形試験:数時間の暴露後に元の形状に戻します。

ブリスターパッドは、1〜2年の使用後に丸くなり、元に戻すことはできません。

2つの特徴的な違いは次のとおりです。

射出成形プロセスの原材料は、射出成形機にペレット化され、高温で液化されてから金型に成形されます。

ブリスタープロセスでは、最初に材料を平らなシートにし、次に加熱して柔らかくし、型に吸収して冷却して成形します。

射出に相当する製品は製品自体の形状をしていますが、ブリスター製品は成形形状の片面しかなく、自然回復は前者よりはるかに少ないです。

6

車の所有者のためのブリスターカーマット。

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3:スタイリングデザインの違い

 

二層の特殊射出成形金型を使用する利点は、表面のテクスチャをより豊富に設計できることであり、設計者により創造的なスペースを提供します。

ブランドごとに独自のテクスチャーをデザインし、ディテールがより豊かになり、各テクスチャーにはモデリング特許があります。

ブリスターモールドは、同じように単純な線しか作成できません。

8

4:バックルデザインの違い

射出成形プロセスによって設計された2層バックルはより耐久性があります。フットパッドの底部は、追加の変形防止補強材で設計されています。バックルも小型の高精度金型で射出成形されており、強度があります。

9

ただし、ブリスタープロセスは比較的薄いです。二層バックルが設計されている場合、カーマットの強度と耐久性は大きなテストです。これが、海外のブリスターカーマットがすべて2層構造になっていない理由の1つです。

最後に、Deaoがワンピース射出成形TPEの製造を主張するのはなぜですか カーマットs?

DEAは常にオリジナルのカーマットの開発に豊富な経験を持っているからです!私たちは、より良いカーマットを大多数の車の所有者に提供したいと考えています。自動車工場レベルの統合された射出成形されたフルTPEカーマットだけが、真に環境に優しく、無臭の運転体験をもたらすことができます。


投稿時間:2020年11月24日